中国铁道科学研究院相关负责人介绍,组样CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,车跑出CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,动车CR450动车组整车阻力减小22%。组样
记者从国铁集团了解到,车跑出CR450动车组从静止加速至时速350公里,相对交会时速896公里,
试验中,CR450动车组已经过多轮测试,并对车端连接进行了优化调整,CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。自去年底样车下线后,中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,车头延长到15米,
单列时速453公里、仅需4分40秒,比CR400动车组快100秒。相较CR400动车组,动力更强。